Parks, Stadtplätze, Verwaltung
Maranello Motors, Köln
© Fotos: Stefan Schilling Köln, pslandschaft.de - freiraumplanung
Bauherr: GbR Marsdorf
Architekt: oxen Architekten, Köln
Landschaftsarchitekt: pslandschaft.de Joachim Schulze
Mitarbeiter/-in: Erik Steinhauer, Nina Schultz
Planung: 2006 - 2007 // Leistungsphasen 3 bis 8
Fertigstellung: 2008
Baukosten: 1.100.000,-- €
Zentrum des Gebäudeensembles ist das Ferrari-Maserati-Autohaus, das über eine 160 m lange Auffahrt von säulenförmigen Hainbuchen begleitet erreicht werden kann. Das Autohaus liegt 3,00 m über dem Umgebungsniveau, ist U-förmig angeordnet und öffnet sich zu einem zentralen Patio, der von großformatigen Platten in Verbindung mit schwarzem Klinker und 2 bizarre Kiefern dominiert wird.
Das Regenwasser der Dach- und Innenhofflächen wird über einen Bachlauf in eine große Versickerungsmulde eingeleitet. Das Oberflächenwasser der Verkehrsflächen wird über einen unterirdischen Regenwasserspeicher und eine Pumpenanlage ebenfalls der Versickerungsmulde zugeführt. Teile der Hallendachfläche sind zusätzlich extensiv begrünt. Die beiden Kiefern im Innenhof sind als intensive Dachbegrünung auf der Tiefgarage ausgeführt.
Das Regenwasser der Dach- und Innenhofflächen wird über einen Bachlauf in eine große Versickerungsmulde eingeleitet. Das Oberflächenwasser der Verkehrsflächen wird über einen unterirdischen Regenwasserspeicher und eine Pumpenanlage ebenfalls der Versickerungsmulde zugeführt. Teile der Hallendachfläche sind zusätzlich extensiv begrünt. Die beiden Kiefern im Innenhof sind als intensive Dachbegrünung auf der Tiefgarage ausgeführt.
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